Porto del Pireo
Dal porto del Pireo ad Atene partono i traghetti per le isole greche, ma non solo. Ecco come arrivare al porto dal centro di Atene più altre info utili.
Ogni anno milioni di viaggiatori europei scelgono il traghetto per raggiungere la Grecia, preferendo la comodità della nave all’aereo per godere del viaggio fin dal primo momento. Si tratta di una scelta che ha radici antiche: le rotte marittime tra l’Italia e la penisola ellenica sono tra le più frequentate del Mediterraneo e collegano porti come Ancona, Bari, Brindisi e Venezia ai principali scali greci di Patrasso, Igoumenitsa e Corfù.
La traversata non è soltanto un mezzo di trasporto: è già vacanza. Partire la sera, cenare a bordo guardando il tramonto sull’Adriatico e svegliarsi con le coste greche all’orizzonte è un’esperienza che nessun volo low-cost può offrire. Per chi viaggia in auto o in camper, poi, il traghetto rappresenta l’unica alternativa davvero pratica.
In questa guida trovate tutte le informazioni necessarie per organizzare al meglio il vostro viaggio: le rotte disponibili, le compagnie di navigazione, i tipi di sistemazione a bordo, i prezzi orientativi e i consigli per vivere la traversata nel migliore dei modi.
I collegamenti marittimi tra l’Europa e la Grecia si concentrano quasi esclusivamente sulla rotta adriatica, con i porti italiani come principale hub di partenza per i viaggiatori provenienti dall’Europa centrale e occidentale. Esistono tuttavia anche rotte da altri paesi che vale la pena conoscere.
La rotta Ancona – Patrasso è la più lunga tra le principali rotte adriatiche (circa 500 km) e la più utilizzata da chi arriva dall’Italia centrale e settentrionale. La traversata dura tra le 20 e le 22 ore a seconda della nave e degli scali intermedi: molti traghetti toccano Igoumenitsa prima di arrivare a Patrasso, rendendo possibile scendere anche in quella città.
Da Bari partono traghetti diretti verso Patrasso (circa 15 ore), Igoumenitsa (circa 8 ore) e Corfù (circa 9 ore). È il porto di riferimento per chi viaggia dal Sud Italia ed è ben collegato alla rete autostradale. I traghetti da Bari sono in genere notturni, il che permette di ottimizzare i tempi senza perdere una notte di soggiorno.
Da Brindisi, porto storicamente legato alla Grecia fin dai tempi romani, partono traghetti per Corfù (circa 7 ore) e Igoumenitsa (circa 9 ore). Le traversate più brevi da Brindisi sono molto apprezzate da chi vuole limitare il tempo in nave. Il porto è facilmente raggiungibile in auto dall’autostrada A14.
Da Venezia è possibile raggiungere Igoumenitsa e Patrasso in circa 30-34 ore di navigazione. È la rotta ideale per chi proviene dal nord-est italiano, dall’Austria, dalla Slovenia o dalla Germania meridionale. La partenza da Venezia ha il fascino aggiunto di navigare lungo la costa croata, e molti traghetti effettuano scalo a Trieste, Bar, Corfù o Igoumenitsa.
Da Trieste esistono collegament stagionali verso la Grecia, spesso in combinazione con i servizi da Venezia delle stesse compagnie.
Di seguito vi riportiamo l’elenco di tutti i traghetti tra l’Italia e la Grecia. Per gli orari, le tariffe e per acquistare i biglietti, cliccate sulla tratta di vostro interesse: in automatico confronterete le tariffe di tutti i traghetti per la Grecia, acquistando infine quella più adatta a voi.
Per i viaggiatori che arrivano dai Balcani, esistono connessioni via traghetto da Bar (Montenegro) verso Bari, da cui poi si prosegue per la Grecia, oppure via terra attraverso Albania e Macedonia del Nord. Dal porto di Ancona si può anche raggiungere la Croazia e di lì prendere un ulteriore traghetto verso la Grecia, sebbene sia un percorso meno diretto.
Dall’Albania, il porto di Valona (Vlorë) offre traghetti veloci verso Corfù in meno di 90 minuti: una soluzione pratica per chi entra in Grecia dalla rotta balcanica terrestre.
Sono fondamentalmente quattro i porti italiani da cui è possibile prendere un traghetto per la Grecia, e naturalmente sono tutti posizionati lungo la costa adriatica: si tratta di Venezia, Ancona, Bari e Brindisi.
Tutte queste città offrono collegamenti diretti per i porti della Grecia continentale e l’isola di Corfù; sono attivi tutto l’anno ma nei mesi estivi vengono introdotte linee aggiuntive. Da Bari e Brindisi partono anche traghetti per altre isole Ionie.
I porti della Puglia sono i più vicini alla Grecia e per questo motivo sono i preferiti non solo da chi abita in zona ma anche da chi non ama i lunghi viaggi in mare.
Situato in posizione strategica nel centro del mare Adriatico, il porto di Ancona è uno dei più importanti porti italiani per traffico internazionali di veicoli e passeggeri.
Ancona-Igoumenitsa-Patrasso è la principale tratta di traghetti dall’Italia verso la Grecia. La durata del viaggio in nave da Ancona alla Grecia può variare da un minimo di 15 ore (se la destinazione è Igoumenitsa o Corfù) a più di 21 (Patrasso).
Il porto si trova a ridosso del centro città, ad una distanza di soli 2 km dalla stazione ferroviaria.
Raggiungere il porto di Ancona in auto è molto semplice. Basta prendere l’autostrada A14, uscire ad Ancona nord o Ancona sud (a seconda della vostra direzione di provenienza) e seguire le indicazioni per Ancona/Porto Imbarchi.
Se preferite raggiungere il porto di Ancona con i mezzi pubblici non avrete difficoltà. Porto e stazione dei treni sono collegati da linee di autobus locali con corse frequenti (circa ogni 20 minuti). Dal terminal check in è possibile raggiungere le banchine con uno shuttle bus gratuito in servizio da tarda mattinata fino al tardo pomeriggio con corse ogni 15 minuti circa.
Il terminal passeggeri della stazione marittima offre numerosi servizi, compresi biglietteria interna, deposito bagagli e servizio trasporto bagagli.
Il porto di Bari è un porto strategico per i collegamenti tra l’Italia e tutta l’area balcanica. Per quanto riguarda i collegamenti con la Grecia oltre ai traghetti diretti per Igoumenitsa, Patrasso e Corfù, presenti anche nei porti del centro e nord Adriatico, il porto di Bari offre collegamenti stagionali con le isole di Zante e Cefalonia.
La durata del viaggio in nave da Bari alla Grecia varia da un minimo di 8-9 ore (Igoumenitsa e Corfù) a più di 19 ore (Zante); la traversata per Patrasso è intorno alle 16 ore.
Il porto si trova nel centro di Bari, proprio a ridosso della Città Vecchia. Arrivare al porto di Bari con i mezzi pubblici è facile: la stazione di Bari Centrale dista 6 km ed è collegata da autobus locali; dalla fermata bus Stazione Marittima si raggiunge il terminal passeggeri comodamente a piedi.
Se invece volete raggiungere il porto di Bari in auto consigliamo di immettersi sul raccordo autostradale Bari-Bologna (SS16), prendere l’uscita n.4 Fiera/Porto e da lì seguire le indicazioni.
Il terminal passeggeri della stazione marittima è dotato di servizi essenziali.
Il porto di Brindisi è in assoluto il più vicino alla Grecia: da qui in meno di sette ore è possibile mettere piede sull’isola di Corfù. Anche Brindisi, come Bari, offre sia collegamenti annuali per i porti principali di Igoumenitsa, Corfù e Patrasso sia collegamenti stagionali per Zante e Cefalonia.
La durata del viaggio in nave da Brindisi alla Grecia va da un minimo di 6 ore e 30 minuti (Corfù) a un massimo di 19 ore (Zante). La traversata per Igoumenitsa dura circa 8 ore, mentre per Patrasso ne servono 16.
Il porto di Brindisi è polifunzionale, ovvero comprende banchine adibite all’arrivo e alle partenze dei traghetti, altre riservate a navi da crociera ed altre ancora a navi commerciali e mercantili. È spostato di circa 4 km a est rispetto al centro storico della città ed è situato di fronte all’aeroporto del Salento, che occupa l’altra sponda dello stesso golfo.
Per chi vuole raggiungere il porto di Brindisi in auto dal nord Italia l’arteria principale è l’autostrada A14. Se invece provenite da o volete raggiungere dal porto regioni ioniche e tirreniche, i collegamenti sono: SS7 da/per Taranto, la SS106 da/per la Calabria, superstrada per Potenza da/per Salerno e Napoli.
L’area portuale non può essere raggiunta in autobus. Se volete arrivare al porto di Brindisi con i mezzi pubblici vi consigliamo di prendere un treno per la stazione centrale e da lì spostarvi con un taxi. La distanza è di soli 4 km pertanto il costo non sarà eccessivo.
Sognate di partire per la vostra vacanza in Grecia da Venezia per avere l’occasione di vedere scorrere davanti ai vostri occhi la meravigliosa città lagunare? Attenzione perché il porto traghetti e il porto crociere di Venezia non coincidono.
Il primo, che è quello da cui partono anche i traghetti per la Grecia, non si trova nel centro storico bensì a Fusina, una località della terraferma a una distanza di quasi 20 km da Piazzale Roma, il punto nevralgico del centro di Venezia oltre il quale non è più possibile proseguire in auto o autobus.
Dalla località Fusina partono sia i traghetti internazionali sia i battelli per la spiaggia degli Alberoni sull’isola del Lido: si tratta di due imbarchi diversi, distanti tra loro 1,5 km: fate attenzione a seguire le indicazioni “ferry”. Il nome ufficiale del porto di vostro interesse è Terminal Venice Ro-Ro ma sulle indicazioni stradali è chiamato Terminal Fusina Ferries, da qui nasce la confusione con l’imbarco di partenza dei battelli.
La durata del viaggio in nave da Venezia alla Grecia è molto lunga e può variare da un minimo di 24 ore (Igoumenitsa e Corfù) a più di 30 (Patrasso).
Per raggiungere il porto traghetti di Venezia/Fusina in auto non è necessario passare per la città capoluogo del Veneto. Si consiglia di prendere l’uscita Venezia-Mestre dell’autostrada A57 (più nota come tangenziale di Mestre) e seguire la direzione Ravenna fino a incontrare le frecce per il Terminal Fusina Ferries.
Se volete raggiungere il porto traghetti di Venezia con i mezzi pubblici avete due possibilità. Si può arrivare in vaporetto dal centro storico di Venezia e dall’isola del Lido (linea 16 e linea Circolare Fusina). L’altra possibilità è arrivare in treno a Venezia-Mestre e da lì proseguire con un autobus locale; la fermata si trova a circa 250 metri dalla stazione ferroviaria.
La stazione marittima è molto piccola e dotata di servizi essenziali. Non sono presenti punti ristoro né depositi bagagli.
Patrasso è il principale porto internazionale della Grecia e il principale punto di ingresso via mare per i viaggiatori europei. Situata nel Peloponneso nord-occidentale, la città è collegata ad Atene da un’ottima autostrada (circa 210 km, 2h30 di percorrenza) e si trova a poca distanza dalla Baia di Corinto. Dal porto è possibile raggiungere anche la costa ionica, le isole Ionie e la Grecia centrale senza difficoltà.
Il terminal passeggeri è moderno e dotato di tutti i servizi principali: cambio valuta, noleggio auto, taxi e autobus per il centro città. Il noleggio auto a Patrasso è consigliato soprattutto a chi intende esplorare il Peloponneso o dirigersi verso il centro della Grecia in autonomia.
Igoumenitsa è il porto più settentrionale della Grecia e il più vicino alla costa italiana. Capoluogo della regione dell’Epiro, è la porta d’ingresso naturale per chi vuole raggiungere rapidamente le isole Ionie o proseguire verso la Grecia del Nord e la Macedonia. La Via Egnatia, storica arteria romana oggi moderna autostrada, parte proprio da qui e attraversa l’intera Grecia settentrionale fino alla Turchia.
Il porto è moderno e funzionale, con diversi servizi per i passeggeri in transito. Per chi sbarca a Igoumenitsa e vuole raggiungere Atene, la distanza è di circa 470 km (5-6 ore di guida). I traghetti per Corfù partono frequentemente dallo stesso porto, con traversate di circa 90 minuti.
Sebbene sia tecnicamente un’isola e non un porto continentale, Corfù è uno scalo intermedio molto comune sulle rotte Adriatiche. Molti passeggeri scendono qui già durante la traversata senza attendere Igoumenitsa o Patrasso. Il porto di Kerkyra (la città capoluogo) riceve i grandi traghetti internazionali ed è dotato di ottimi collegamenti verso le altre isole e verso la terraferma.
Alcune rotte stagionali, in particolare da Brindisi e Bari, includono scali o destinazioni finali sulle isole Ionie. Cefalonia e Zante (Zacinto) sono raggiungibili con traghetti diretti in estate. Si tratta di rotte meno frequenti rispetto alle principali, quindi è consigliabile verificare disponibilità e orari con anticipo.
Il mercato dei traghetti per la Grecia è dominato da un ristretto gruppo di compagnie che operano da decenni sulla rotta adriatica, garantendo standard di sicurezza elevati e flotte moderne.
Grimaldi Lines è uno dei principali operatori sulla rotta Ancona–Patrasso e Brindisi–Igoumenitsa/Corfù. Il gruppo napoletano opera con navi di grandi dimensioni, dotate di cabine private, ristoranti, bar, piscine esterne e ampi garage per i veicoli. È spesso indicata come scelta di riferimento per rapporto qualità-prezzo.
Minoan Lines opera principalmente sulla rotta Venezia–Ancona–Igoumenitsa–Patrasso con navi di alto livello. Le imbarcazioni della compagnia sono tra le più grandi e moderne in servizio sull’Adriatico, con ampie zone comuni, ristoranti self-service e à la carte, e sistemazioni di qualità.
Superfast Ferries, oggi parte del gruppo Attica, è conosciuta per la velocità delle proprie navi e per i servizi a bordo di buon livello. Opera da Ancona, Venezia e Bari verso Patrasso e Igoumenitsa. Il nome riflette la caratteristica principale della flotta: le traversate più rapide disponibili sulla rotta adriatica.
Jadrolinija è la principale compagnia croata di navigazione e offre rotte da Ancona e altri porti italiani verso la Dalmazia, con proseguimenti verso la Grecia in combinazione con altri operatori. È particolarmente utile per chi desidera combinare Grecia e Croazia nello stesso viaggio.
Sulla rotta Bari–Igoumenitsa/Corfù operano anche compagnie di medie dimensioni come Ventouris Ferries e, su tratte specifiche, altri operatori stagionali. I prezzi possono essere competitivi, ma è importante verificare la qualità delle imbarcazioni e i servizi inclusi prima di prenotare.
La scelta della sistemazione è uno degli aspetti più importanti da valutare nella prenotazione di un traghetto per la Grecia, soprattutto per le traversate più lunghe come Venezia–Patrasso.
Le cabine sono disponibili in varie configurazioni: cabine con 2, 3 o 4 cuccette, spesso con bagno privato nelle categorie superiori. Le cabine con oblò o finestrino sono più costose ma consentono di avere luce naturale e ventilazione. Per le traversate notturne lunghe è la soluzione più confortevole e garantisce un riposo adeguato. Alcune compagnie offrono anche cabine de luxe con finestre ampie, arredamento curato e servizi aggiuntivi.
Le poltrone (Pullman seats o aircraft-style seats) sono un’alternativa più economica alla cabina. Si trovano in ampi saloni climatizzati e sono adatte per traversate di 8-10 ore, meno consigliate per traversate superiori alle 15 ore. La qualità varia sensibilmente da nave a nave: sulle imbarcazioni più recenti sono ampie e reclinabili in modo soddisfacente.
Il posto ponte è la sistemazione più economica: non prevede un posto assegnato e il passeggero può sistemarsi nelle zone comuni della nave con il proprio sacco a pelo o materassino. È una scelta diffusa tra i viaggiatori giovani e con budget ridotto, ma richiede una certa capacità di adattamento, specialmente se il mare non è perfettamente calmo. Non sempre è disponibile su tutte le navi.
I prezzi dei biglietti variano considerevolmente in base alla rotta, alla compagnia, al periodo dell’anno e alla sistemazione scelta. In linea generale, i mesi di luglio e agosto registrano tariffe significativamente più alte rispetto alla bassa stagione (ottobre–marzo).
Un biglietto di sola andata in poltrona da Bari a Igoumenitsa può costare tra i 30 e i 70 euro a persona in bassa stagione, con un supplemento significativo per il trasporto dell’auto (60–120 euro). In alta stagione le stesse tariffe possono quasi raddoppiare. Per le rotte più lunghe come Venezia–Patrasso, una cabina doppia con auto inclusa può superare i 300 euro a persona nel pieno dell’estate.
La prenotazione anticipata è sempre consigliata: in estate i posti si esauriscono rapidamente, specialmente quelli per i veicoli, e le tariffe early booking sono spesso le più convenienti.
Le rotte adriatiche sono operative tutto l’anno, ma la frequenza delle partenze varia sensibilmente tra la bassa e l’alta stagione. In luglio e agosto si raggiunge il picco massimo di corse giornaliere su quasi tutte le rotte; nei mesi invernali alcune tratte vengono ridotte a poche partenze settimanali.
I mesi di spalla (maggio, giugno e settembre) rappresentano spesso il miglior compromesso tra prezzi ragionevoli, buone condizioni meteo e disponibilità di posti. In questi periodi l’Adriatico è generalmente calmo e le temperature consentono di godere dei ponti all’aperto durante la traversata.
Chi soffre il mal di mare dovrebbe tenere presente che l’Adriatico può essere mosso soprattutto tra ottobre e marzo. Le navi moderne dispongono di stabilizzatori che riducono il rollio, ma in caso di bora intensa la traversata può risultare scomoda.
Arrivate al porto con almeno 2-3 ore di anticipo rispetto all’orario di partenza, specialmente in alta stagione. L’imbarco dei veicoli richiede tempo e le code alle casse portuali possono essere lunghe. Abbiate a portata di mano passaporto o carta d’identità e la prenotazione stampata o scaricata offline sul telefono: la connessione in banchina non è sempre garantita.
Verificate le restrizioni sui veicoli: caravan e camper di grandi dimensioni richiedono spesso tariffe speciali e uno spazio riservato nel garage nave. Alcuni traghetti hanno limitazioni di altezza o peso.
Portate con voi uno strato caldo anche in estate: l’aria condizionata nelle zone interne è spesso molto intensa e i ponti esterni di notte possono essere freddi. Molte navi dispongono di deposito bagagli a pagamento nei pressi del garage, utile per non portare tutto l’equipaggiamento fino alla cabina.
I ristoranti e bar a bordo sono quasi sempre costosi rispetto agli standard a terra: portare qualche snack e acqua nel bagaglio a mano è sempre una buona idea. La qualità del cibo varia molto tra le compagnie: sui traghetti di alto livello come Minoan o Superfast si trovano anche ristoranti con menù à la carte di buona qualità.
Lo sbarco nei porti greci può richiedere tempo, specialmente a Patrasso in alta stagione. Siate pronti a raggiungere il veicolo nel garage nei tempi indicati dagli annunci sonori. Se avete prenotato un noleggio auto, le agenzie si trovano generalmente nei pressi dell’uscita portuale o direttamente all’interno del terminal passeggeri.
La traversata più breve è quella da Brindisi a Corfù, che dura circa 6-7 ore con i traghetti convenzionali. Da Bari a Igoumenitsa si impiegano circa 8-9 ore. Per raggiungere Patrasso da Bari servono invece circa 14-15 ore.
Sì, tutti i traghetti sulle rotte adriatiche trasportano automobili, moto, camper e autocarri. Il supplemento per il veicolo va prenotato insieme al biglietto passeggeri. In alta stagione i posti auto si esauriscono rapidamente, quindi è fondamentale prenotare con largo anticipo.
La Grecia fa parte dell’area Schengen, quindi i cittadini UE possono entrare con la sola carta d’identità in corso di validità. I cittadini extra-UE devono verificare i requisiti di visto prima della partenza.
Le rotte principali (Ancona/Bari/Brindisi–Igoumenitsa/Patrasso) operano tutto l’anno, anche se con frequenze ridotte in inverno. Alcune rotte stagionali verso le isole Ionie sono attive solo da aprile/maggio a ottobre.
La maggior parte delle navi moderne offre connessione Wi-Fi a pagamento, con velocità variabile. In pieno Adriatico la connessione può essere limitata. È consigliabile scaricare mappe offline e intrattenimento prima di imbarcarsi.
Sì, quasi tutte le compagnie accettano animali domestici a bordo, ma le condizioni variano: alcuni richiedono che restino in gabbia nel garage, altri dispongono di cabine pet-friendly. È necessario prenotare il posto animale in anticipo e portare microchip, libretto sanitario e, se si rientra in UE da un paese terzo, certificazione aggiuntiva.
Il check-in avviene alle casse del porto o, in alcuni casi, online prima della partenza. Si consiglia di arrivare al porto almeno 2 ore prima (3 ore in alta stagione per chi viaggia con il veicolo). Le compagnie tendono a chiudere l’imbarco circa 30-45 minuti prima della partenza.
Da Roma la soluzione più comoda è raggiungere Ancona in auto (circa 3 ore sull’autostrada A24/A25 o A1) e imbarcarsi sui traghetti per Igoumenitsa o Patrasso. In alternativa, Bari si raggiunge in circa 4 ore e offre traversate notturne comode verso la Grecia.
Dipende dal tipo di viaggio. Per chi viaggia senza auto e ha come destinazione Atene o un’isola ben collegata, il volo low-cost è spesso più economico e rapido. Il traghetto diventa la scelta migliore per chi porta l’auto, viaggia con la famiglia con molto bagaglio, vuole esplorare più zone della Grecia o cerca un’esperienza di viaggio lenta e rilassata.
La maggior parte dei traghetti per le isole greche parte dal porto del Pireo, il porto principale di Atene.
Potete vedere tutte le tratte, gli orari e i prezzi dei traghetti interni visitando questo sito.
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